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航材保障工作流程-航空公司

发布时间:2019-07-14 13:02 来源:未知 编辑:admin

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  航材保障工作流程 外站航材保障工作流程 外站航材保障工作流程 外站维修单位 航材援助方 AOG航材值班 (起航材MCC的作用) 航材其他科室 POOLING保障方 航材需求 能否放行飞机 否 能 否 航材求援 否 是否提供航材 准备航材 是 是否涉及 POOLING航材 准备航材 求援/准备航材 接收航材 评估最优航材源 当飞机在外站维修中需要航材支持时,AOG 值班接到航 材需求后立即与 MMC 确认能否故障保留。 首先确定故障能否保留,如能,则立即通知库房准备好 相关航材。不能,则立即启动航材求援程序。优先考虑最近 的运行相同机型的航空公司和签有航材支援协议的航空公 司。求援要求通过电话、邮件或传真发出。AOG 值班人员持 续跟踪,至收到对方决绝或接受的回复。 与此同时, 确认需求的航材是否为 POOLING 航材。 是则, 根据涉及的 POOLING 项目供应商不同,通知相关服务席位。 要求对方按需方公司提出的时间、地点、件号、数量,准备 好航材并时刻保持联系。 AOG 值班在收到航材准备好的信息后,需比较各航材源 的优劣,从中挑选最优方案。一般以航材最快供应为优先条 件。 确定航材来源后,AOG 值班联系外站。解决好物流和航 材交接工作。对于高周件,还需安排拆下航材的回沪方式和 租借件归还事宜。 AOG 值班需跟踪此次求援直至核对租借费用,并完成发 票签署。 本站航材保障工作流程 本站航材保障工作流程 维修单位 航材采购 AOG航材值班 (起航材MCC的作 用) 航材送修 航材库房 航材需求 库存是否满足 需求 能 航材发货准备 否 无 有无送修备件 有 航材送修/催 修 采购是否满足 需求 否 能否串件 能 是 串件流程 否 回收/发运故障件 航材采购 航材求援 工程评估替代方案 否 航材求援能否 成功 是 航材验收入库 1) AOG 航材值班代表航材分部接受维管分部提出的航 材需求。 2) 根据需求是否为计划性还是非计划性进行分工: a. 非计划性需求,由 AOG 确认库存是否满足需求。 满足,安排航材库房准备发货。 b. 计划性需求,由航材采购确认库存是否满足需 求。对于已采购的高周件转交航材送修确认库存或 送修件能否满足需求。采购和修复的航材都由航材 库房负责验收入库。 3) 对于库存、采购和送修三种航材来源都不能满足维 修需求时,由 AOG 与维管、技术、维修厂家等商榷, 能否以串件形式满足维修。如能,AOG 安排维修单 位执行串件。并在串件后,AOG 通知航材采购和航 材送修准备串件恢复所需航材。 4) 如不能,则进入航材求援程序。求援到的航材由航 材库房负责验收入库。 5) 如不能求援成功,则 AOG 与维管共议如何通过工程 方案, 变更所需航材项目。 已达到保障维修的目的。

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